Daher bekommt der gute Kopf mal eines auf den:
und dies natürlich in der gut besuchten Werkstatt von unserem "Meister" Kurt. Wie man sieht ist das Interesse doch gross und bei Stefan sieht man schon etwas die Nervosität "wird dieser Motor schneller sein, ist der eine Konkurrenz" und Kurt hat mal lieber eine Auge auf die Einstelldaten, nicht dass Stefan da noch sabotiert.
Rita und Ralf finden es eher erheiternd.
Zuerst wurden die alten Stehbolzenlöcher ordentlich wieder zugeschweißt und dann setzte Kurt die neuen Bohrungen.
Dann wurde die Kalotte auf das richte Maß ausgedreht (oder sagt man ausgespindelt?), na Hauptsache das passt .